Новый Renault Koleos
Название у этого автомобиля многим известное, только сам он не имеет ничего общего со своим «предками». Предыдущая модификация Koleos располагалась в сегменте, где отныне устроился универсал Kodjag. Новый же кроссовер отличается большими габаритами, и, в целом, он комфортней, современней, естественно, значительно дороже, поэтому и является настоящим представителем более высокого класса D.
Некоторые эксперты находят, что кроссовер Koleos кое в чем напоминает японский X-Trail http://nissankharkiv.com.ua/. Возможно они и правды, недаром ведь эти компании объединены сегодня в единый альянс. Потребительскому рынку будет предложено несколько комплектаций этого кроссовера, с атмосферными бензиновыми двигателями R4, различного литража, продуцирующими мощности 144/171 сила, соответственно, а также дизельные турбомоторы, мощностями 130/175 сил. Все установки агрегатируется только МКПП, 6 передач, или трансмиссионным вариатором X-Tronic, без вариантов.
Силовая пара турбодизель и механическая КПП, явно не делают кроссовер динамичным, о скоростном драйве речи, вообще, не идёт, зато он весьма экономичен. Впрочем, по трассе машина движется довольно плавно и комфортно, но в городских условиях МКПП занимает слишком много усилий и внимания водителя, к тому же, эластичность отсутствует.
Сами разработчики признают, что новый Koleos никак нельзя считать внедорожником, машина создавалась для города и дальних путешествий, но по качественному дорожному покрытию. Конечно, это не значит, что на ней нельзя выезжать на грунтовку или лёгкое бездорожье, но речь идёт о самом восприятии.
В машине установлена система полного привода, но будем говорить откровенно, если производитель Renault и может похвалиться своими чисто спортивными моделями, то никак не внедорожниками легковой категории. Дорожный просвет довольно высокий — 210 мм, но длинные свесы не являются преимуществом в дисциплине проходимости. Правда, машина неплохо справляется с крутыми подъёмами и спусками, а также поперечным вывешиванием, только «экспериментировать» следует очень аккуратно, это не Nissan Patrol, например.
Зато для поездок на дальние расстояния о лучшем автомобиле и мечтать не стоит. Это действительно прямое предназначение Koleos, с которым он справляется просто отменно. Этому все способствует: просторный комфортный салон, удобные кресла, широкие дверные проемы, к тому же, в автомобиле предусмотрен фаркоп, если багажного отсека покажется мало и потребуется захватить с собой в дорогу прицеп. Хочется верить, что на все перечисленные преимущества кроссовера отечественные автомобилисты обратят внимание.
