Защищаем картер двигателя

Украинские автомобильные дороги сложно назвать качественными. Передвигаясь по ямам и ухабам, автолюбители часто натыкаются днищем машины на всевозможные преграды. Это приводит к пробою поддона картера. Из-за утечки моторного масла быстро перегревается двигатель, что заканчивается дорогим ремонтом.

Предупредить неприятности можно, установив специальный щит. Такой кожух, в зависимости от используемых в изготовлении материалов, обладает своими достоинствами и недостатками. Но его установка позволяет избежать проблем эксплуатации машины по некачественным дорогам и бездорожью.

Конструктивные особенности картера

Автомобильный картер размещается в нижней части двигателя, а поддон, в который сливается масло, находится ниже уровня днища транспортного средства. Являясь нижней точкой, он принимает на себя большинство ударов от преград, встречающихся на дороге. Он является отправной точкой в измерении дорожного просвета.

Чтобы защитить картер, устанавливается специальный кожух. Он принимает удары на себя. Сегодня защита днища, изготавливается из разных материалов. По форме она повторяет особенности конкретного мотора. А найти подходящую можно на нашем сайте. Здесь можно подобрать защиту двигателя на любой автомобиль.

Необходимость установки защиты

Вокруг вопроса о монтаже защиты для машины уже много лет не утихают споры. Многие автолюбители считают, что она не нужна, так как уменьшает дорожный просвет и ухудшает отвод тепла от силовой установки. Другие утверждают, что без защитного кожуха лучше не садиться за руль автомобиля, особенно если предстоят поездки по бездорожью.

Неоднозначно по данному вопросу высказываются и производители легковых машин. Многие на конвейере устанавливают защиту на авто. Другие считают данный элемент бесполезным. Поэтому итоговое решение принимает водитель.

За и против

Среди достоинств монтажа защитного кожуха автолюбители выделяют:

• Сохранение целостности поддона в разных дорожных ситуациях. Учитывая, что силовая установка является самым дорогим элементом, нужно обеспечить её стабильную работу. Поэтому нельзя чтобы из-за пробоя картера из двигателя вытекло моторное масло.
• Предотвращение попадания в моторный отсек камней, мусора, веток, влаги и другой грязи с дороги.

Среди недостатков авто защиты двигателя можно выделить:

• Снижение безопасности при лобовом ударе. Производители предусматривают уход двигателя в сторону при столкновении. Неправильно выбранный щит может помешать силовой установке сдвинуться в нужном направлении.
• Уменьшение дорожного просвета. Проблема опять же актуальна при неправильном выборе защиты днища. Если она находится на большом расстоянии от картера, он значительно уменьшает клиренс.

Учитывая проблемы от пробоя поддона картера можно смело утверждать, что монтаж защиты двигателя авто полностью оправдан.

Материалы, применяемые в изготовлении

В Украине защиту двигателя можно найти из разных материалов. Каждый отличается параметрами и ценой. Среди популярных моделей автолюбители выделяют:

• Стальную защиту для автомобиля. Востребованный на рынке вариант. Используются остальные листы толщиной от 2 до 3 мм. Этого достаточно, чтобы обеспечить целостность поддона картера в разных ситуациях.
• Щит из нержавейки. По надежности и прочности аналогичный предыдущему вариант. Основное отличие в устойчивости материала к образованию коррозии. Это значительно увеличивает срок службы кожуха.
• Алюминиевую защиту поддона. Легкая и прочная пластина, хорошо отводящая тепло. Не подвержена образованию ржавчины, имеет привлекательный вид.
• Композитный кожух. В изготовлении используется карбон, стекловолокно. Обладает хорошей прочностью, минимальным весом. Недостаток – высокая стоимость.
• Титановую защиту дна автомобиля. Отличается высокой прочностью по сравнению со всеми рассмотренными вариантами. Практически не ржавеет, имеет умеренный вес. Из-за высокой стоимости используется в дорогих импортных автомобилях. Для обычных украинских водителей такой вариант экономически невыгоден.

В качестве заключения

Защиту на авто можно сделать собственными силами. Сегодня в Интернете доступны чертежи с разметкой отверстий для разных марок и моделей транспортных средств. Популярностью пользуются самодельные стальные или нержавеющие щиты. Они легко вырезаются при помощи болгарки и скрепляются электрической сваркой.

Однако по утверждениям экспертов лучше устанавливать готовую заводскую защиту, предназначенную для конкретной модели авто. Она точно подогнана под конструктивные особенности силовой установки. Благодаря этому дорожный просвет практически не уменьшается и не возникает проблем с монтажом детали на посадочное место.