Когда пора отдавать электровелосипед в ремонт?

Каждая деталь в качественном электровелосипеде прослужит десятилетия. Есть возможность сохранить свой велик навечно, но только в том случае, если никогда им не пользоваться, а просто наслаждаться его приятным видом в гараже. 

Какие детали чаще всего ломаются в электровелосипеде?

Активным велосипедистам стоит морально готовиться к тому факту, что рано или поздно придется встретиться с сотрудниками сервисного центра — https://mybro.com.ua/service/elektrovelosiped/. Мастера MYBRO подтверждают, что в каждой модели есть «детали-долгожители» и узлы, которые ломаются часто. К устойчивым компонентам относятся мотор-колесо, панель управления и контроллер. Более уязвимы к быстрому износу детали базы:

• Обода и втулки;
• Спицы и цепи;
• Подшипники и каретки;
• Шины;
• Камеры. 

Регулярность ремонта и визитов в сервисный центр для диагностики полностью зависит от качества сборки. Например, в случае заказа оригинальных моделей на сайте производителя https://mybro.com.ua велосипедисты получают официальную гарантию на качество деталей и расходников, а также могут воспользоваться гарантийным обслуживанием. 

После покупки брендового электрического велосипеда не стоит надеяться, что ремонта никогда не будет. Все же придется рано или поздно попасть в сервисный центр, но не так скоро, как в случае с дешевыми подделками. 

Какие места электровелосипеда самые уязвимые?

«Головная боль» велосипедистов – прокол покрышек, износ резины или разрыв шин по корду. Резина относится к категории расходных материалов, поэтому стоит морально и финансово подготовиться к частым покупкам и заменам покрышек. Не стоит отчаиваться: есть эффективные способы, которые помогут продлить срок службы резины.
При частой езде по глубоким лужам или в условиях высокой влажности ломаются втулки, которые начинают скрипеть и затруднять езду. Обода велосипеда часто гнутся, протираются в области контакта с тормозными колодками или деформируются от разного натяжения спиц.
Расходные детали трансмиссии теряют свой функционал при регулярном трении, от неправильного переключения передач, в случае отсутствия правильной чистки и смазки запчастей. Чаще всего в электровелосипеде из строя выходят те детали, которые ломаются и в стандартных моделях. Не бойтесь электрических байков, они хоть и дороже обычных моделей, но при своевременном обслуживании подарят еще больше наслаждения от динамики и скорости.