Новости 

Как поменять тормозные колодки самостоятельно

Процесс замены тормозных колодок, а вот здесь можно тормозные колодки купить в Киеве представляет собой не сложный, но кропотливый труд. У внимательного и «рукастого» автолюбителя это дело не отнимет много времени. Если у вас нет незанятого часа и настроя на поэтапную и логичную работу, то лучше направиться к специалисту, ведь данный узел автомобиля напрямую влияет на вашу личную безопасность и безопасность пассажиров в автомобиле.

Процесс замены колодок следует начинать с соблюдения техники безопасности:

— Нужно найти ровную, не скользкую поверхность и поставить на неё автомобиль.

— Заблокировать колёса, которые не будут участвовать в подъёме, подложить стопор под неподвижные колеса, можно использовать любые подходящие подручные предметы.

Инструменты и приспособления:

— Колесный ключ.

— Домкрат.

— Плоская, широкая отвёртка.

— Шестигранный ключ на 7 мм.

— Струбцина.

Снятие старых и установка новых колодок:

— Колесным ключом ослабляем болты на нужном вам колесе.

— Устанавливаем домкрат и поднимаем кузов так, чтобы колесо свободно вращалось.

— Полностью откручиваем болты и снимаем колесо.

— Откройте капот и найдите бачек с тормозной жидкостью. Удалите из бочка жидкость до наименьшей метки, также помните о собственной безопасности, обязательно мойте руки, если испачкались.

— Вернитесь к колесу и осмотрите тормозной диск на предмет механических повреждений. Если таковые присутствуют, то диск следует поменять тоже.

— Из тормозного суппорта извлеките фиксирующею скобу, направьте внимание на состояние пыльников: если в данном узле есть какие – либо ненормальности, трещины, механические повреждения, то этот узел нужно заменить частично либо полностью. Снимите колпачки пыльников и открутите болты направляющих.

— Отсоедините суппорт от тормозного диска.

— Снимите внутренние и внешние тормозные колодки. Это потребует некоторых усилий, так как часто старые колодки прикипают к держателям.

— Сжимая поршень суппорта струбциной, установите новые колодки.

— Далее всё в противоположном порядке: суппорт, скоба, колесо.

— Проконтролируйте степень тормозной жидкости: при низком уровне долейте до максимума.

— Несколько раз надавите педаль тормоза, она не должна западать. Если это происходит — следовательно, в системе оказался воздух и в этой ситуации необходима прокачка тормозов.

Эффективность работы тормозной системы можно проверить, затормозив на ровной дороге: если торможение проходит без усилий и рывков, то система в порядке.

Related posts