Как поменять тормозные колодки самостоятельно
Процесс замены тормозных колодок, а вот здесь можно тормозные колодки купить в Киеве представляет собой не сложный, но кропотливый труд. У внимательного и «рукастого» автолюбителя это дело не отнимет много времени. Если у вас нет незанятого часа и настроя на поэтапную и логичную работу, то лучше направиться к специалисту, ведь данный узел автомобиля напрямую влияет на вашу личную безопасность и безопасность пассажиров в автомобиле.
Процесс замены колодок следует начинать с соблюдения техники безопасности:
— Нужно найти ровную, не скользкую поверхность и поставить на неё автомобиль.
— Заблокировать колёса, которые не будут участвовать в подъёме, подложить стопор под неподвижные колеса, можно использовать любые подходящие подручные предметы.
Инструменты и приспособления:
— Колесный ключ.
— Домкрат.
— Плоская, широкая отвёртка.
— Шестигранный ключ на 7 мм.
— Струбцина.
Снятие старых и установка новых колодок:
— Колесным ключом ослабляем болты на нужном вам колесе.
— Устанавливаем домкрат и поднимаем кузов так, чтобы колесо свободно вращалось.
— Полностью откручиваем болты и снимаем колесо.
— Откройте капот и найдите бачек с тормозной жидкостью. Удалите из бочка жидкость до наименьшей метки, также помните о собственной безопасности, обязательно мойте руки, если испачкались.
— Вернитесь к колесу и осмотрите тормозной диск на предмет механических повреждений. Если таковые присутствуют, то диск следует поменять тоже.
— Из тормозного суппорта извлеките фиксирующею скобу, направьте внимание на состояние пыльников: если в данном узле есть какие – либо ненормальности, трещины, механические повреждения, то этот узел нужно заменить частично либо полностью. Снимите колпачки пыльников и открутите болты направляющих.
— Отсоедините суппорт от тормозного диска.
— Снимите внутренние и внешние тормозные колодки. Это потребует некоторых усилий, так как часто старые колодки прикипают к держателям.
— Сжимая поршень суппорта струбциной, установите новые колодки.
— Далее всё в противоположном порядке: суппорт, скоба, колесо.
— Проконтролируйте степень тормозной жидкости: при низком уровне долейте до максимума.
— Несколько раз надавите педаль тормоза, она не должна западать. Если это происходит — следовательно, в системе оказался воздух и в этой ситуации необходима прокачка тормозов.
Эффективность работы тормозной системы можно проверить, затормозив на ровной дороге: если торможение проходит без усилий и рывков, то система в порядке.